CRF50ヘッドOH、またまたカブ系エンジン、今年はカブ系にやたらえんが有るようで、

これで3機目、今回は競技用なのでと言う事もなくルールに合わせてのOHです。ただ

50ｃｃと言う排気量で限界までぶん回すため、通常のエンジンとはチェックする処は

少し違いますが、やる事はほぼ同じです。このエンジンはバルブが歪んでいました。

それとぶん回すだけにバルブの突き上げが激しく、バルブクリアランスなどは毎回点検

しないといけないんですが、オーナーは怠ってたみたいですね。

＃50～リッターバイクまで面倒見ます、ガレージカオス