これも空冷ボンネビルでは珍しい前後17インチキャストホイルを純正で装着しているモデル、通常のボンネビルより少し小さく見えますがそのハンドリングはおそらく空冷ボンネビルシリーズの中では最強、もう少しバンク角があればジムカーナーでも使えるくらいの軽快さ＆安定感があります、当時（今もかな？）ボンネビルはスポークが人気であまり脚光は浴びませんでしたが私は大好きなトライアンフの一台でした。弱点と言えば他の空冷ボンネビル同様ヘッドカバーからのオイル漏れくらいですかね。

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