ちょいダート仕様ボンネビルです、通常のボンネビルと違う処は、Ｆ，Ｒのサスが長く

車高が少し高くなり、前後タイヤがダートタイヤでアップマフラーなど、外見もかなり

違うのですが、ダート仕様のため、エンジンの点火タイミングが３６０度から２７０度点

火に変更されています、そのため、とてもエンジン音がここち良く、扱いやすくなってます。

（1960年代カルフォルニアがまだダートの道路が多かった頃、何処のメーカーもこんな

仕様が多かったようです。）

熊本では、私の知る限り6台は生息している。レアなボンネなのです？・・・・・・・