腰下のパーツ洗浄と計測、そしてケースの塗装、どうにか終了しました、次の難問はシリンダーブロックとヘッドの修正です、前回ばらした方は思い切りが良い方だったのでしょう、何箇所かドライバーを打ち込んだ後が？。これでは新品ガスケットでもオイルにじみ間違いなし、頑張って修正します。

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